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美媒 美歐鬧掰豈能怪中國?

美國CNBC新聞網4月1日文章,原題:美歐關系破裂怪不了中國,全文如下:

特朗普政府退出氣候變化條約和伊朗核協定,使歐洲人相信雙方同盟關系出現嚴重裂痕。特朗普一再指責歐洲軍費不夠,讓人相信跨大西洋共同體深陷困境。但最能凸顯這種裂痕的,是不久前中國領導人訪歐,羅馬接受邀請參與“一帶一路”。健忘的人把這視為了不得的大事,認為它標志著跨大西洋同盟不可修復的破裂。實際上,類似破裂不勝枚舉。

早在中意談論使用的里雅斯特港之前,希臘已將比雷埃夫斯港的多數股份出售給中國。2012年以來,中國與中東歐的合作發展迅速,涉及大型基礎設施,投資工業機械、化工、能源和電信等。東歐人擁抱這些新機遇,因為他們找不到歐盟伙伴。這些只是龐大中歐貿易的一小部分。沿“一帶一路”運行的貨運列車,如今連接中國59個城市和歐洲15個國家的49個城市。

從這個角度看,指責意大利背著歐盟與中國貿易往來,又怎么可能公允和合理?指責中國破壞歐盟內部關系,同樣是錯誤的。中國人只是在勤奮、聰明地追求自身商業利益。

中國會繼續與歐盟單個國家進行貿易投資往來,部分原因是歐盟委員會確立新領導層需要時間。此外,沒人知道5月末議會選舉后歐盟委員會將是什么樣,遑論其貿易立場如何。美國與歐盟的貿易問題也表明,華盛頓無法在對華貿易和投資問題上與歐盟形成統一立場。

美歐盟友之間的貿易政策分歧巨大,讓人覺得現在歐盟更接近中國而非美國。上周巴黎會談時,中法德和歐盟委員會的領導人強調多邊貿易體系,還強調世貿委員會和國際貨幣基金組織的重要作用。這一切都與華盛頓力主雙邊貿易協議的立場形成鮮明反差。歐盟三大代表甚至愿與北京在“一帶一路”項目上合作。這種表態與美國的立場大相徑庭。在華盛頓看來,“一帶一路”是北京周密設計的計劃,旨在擴大中國的全球政經影響力,從而挑戰美國主導的世界秩序。

歐盟顯然不再視自己為跨大西洋共同體的盟友和伙伴了。反觀歐中,由于互利互惠的商業關系推動,二者之間的經貿關系日益密切。白宮近日發表聲明稱,特朗普“渴望”與脫歐后的英國達成貿易協議。這表明他仍對歐盟抱有敵意。這是最新證據,表明中國與似乎不可彌合的跨大西洋關系鴻溝毫無關系。

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